¿Ferrari amenaza con abandonar la F1?

La escudería italiana Ferrari amenaza con abandonar el campeonato Mundial de Fórmula 1, si finalmente se aprueba la propuesta de un único suministrador de motores para los equipos participantes para el año 2010, como plantea la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

En el caso de que finalmente se aprobara la propuesta del motor único, "el Consejo de Administración se reserva la posibilidad de evaluar, junto a sus propios socios, la opción de continuar con su presencia en esta disciplina", advierte la firma automovilística en un comunicado de prensa divulgado hoy.


"El Consejo, a pesar de confirmar su apuesta plena por una sustancial y necesaria reducción de los costes mediante propulsores, ha expresado, sin embargo, su gran preocupación por los proyectos de ecualización o estandarización de los motores" para el Mundial, dice la nota.

La escudería italiana cree que la propuesta de un motor único va contra la razón de ser de la Fórmula 1, la competición y el desarrollo tecnológico, motivos por los que Ferrari ha participado en el Mundial desde 1950.

Tanto la FIA como la recién creada asociación de equipos del Mundial de Fórmula Uno (FOTA) trabajan por llegar a un acuerdo sobre las propuestas a adoptar para reducir los costes de las escuderías, entre las que figura un suministrador único de motores.


Fuente: www.20minutos.es

sin ir a ferrari. pero no, la última noticia que han dao es la siguiente

La FOTA acepta el motor de cinco millones de euros
Se reunieron esta semana para aceptar la proposición de la FIA

Miembros de la FOTA
La asociación de equipos de Fórmula 1 (FOTA) podría aceptar la contrapropuesta de la FIA de que los fabricantes hagan motores cliente por no más de cinco millones de euros por temporada. Esta semana, los jefes de equipo se reunieron en Londres para discutir esta medida que, parece ser (y según informa The Guardian) será aprobada por unanimidad en la FOTA.

Ron Dennis, jefe de McLaren, asegura: "Fue una cifra que marcamos como parte de nuestro objetivo".

Con los motores de cinco millones de euros para 2010 y la extensión de la vida útil para el próximo año de dos a tres carreras, la FOTA espera que la FIA quede satisfecha con la reducción de costes en la Fórmula 1. El presidente de la FOTA y de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, asegura a La Gazzetta dello Sport: "Es un primer paquete de medidas, votadas unánimemente, que nos permitirá una importante reducción de costes".

weno, medibigua, sigo sin enterarme de na... a mí el fútbol y para de contar....